这是我采访的第二家从事智能快递柜的企业，但是准确来说，E栈是第一家，因为另外一家是1号柜，已经转型做样品分发柜了，是广告方向。而E栈是智能快递柜，解决了最后100米的优化困境。在做这块的还有两个巨头，一个是背靠三泰控股的速递易，一个是顺丰联手“三通一达”的丰巢科技。我在上次跟1号柜创始人赵忠义（原九鼎创投创始人）访谈时，他表示，智能快递柜能解决优化最后100米这点是毫无疑问的，但是在如何盈利方面是存疑的，赵忠义经过1年多时间的摸索，发现还是未能突破，主要表现为：快递柜使用过程中的寄收方不收费的前提下，经营费用（安装费、维护费、水电租金)靠广告维持基本能打平，但是设备的折旧更新费用是一笔更大的费用，这笔费用没有办法填补。在这个疑问之后，我们看到速递易也开始扛不住了，开始不单收点广告费，而是向快递员端和用户端收费。在2015年6月18日，南方都市报爆出速递易开始要“回本了”，跟快递员端收取0.4-0.6元每件。而对于用户而言则采取“超时收费”，这种收费在快递量增大和利润逐渐摊薄的今天，很多一线的快递哥表示受不了。与此同时，外界也评论，这种方式去“套现”是否能长时间持续，智能快递柜的盈利模式外界众说纷纭。

如果说房地产已经成为险资的宠儿，那么智能快递柜则将沦为下一个巨头的宠儿，这次要介绍的是E栈，是由中集电商开发和运营的电商智能交付终端，中集电商是中集集团旗下全资子公司，操盘的是有多年供应链解决方案经验的程宏达，程宏达作为一位中年的职业经理人，他是这样表达自己做这件事的原委的“我作为一个中集集团里面在年纪和经验不上不下的角色，年纪不太大，经验还丰富，这事估计就我最合适了”。在外界看来，速递易、丰巢、E栈都是在提高最后100米的效率，但是他们的基因不同而决定着它们的结局也将不一样。

为什么巨头都想做最后快递柜？

据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示，2015年快递业务量完成206亿件，同比增长48%，而2014年同比增速52%，电子商务的仍是主流，快递业务量增速虽有放缓，但是总量巨大，于此同时，快递行业利润被摊薄，快递员要维持原有的待遇薪酬，必须送得更快，提高送货效率，因此快递柜应运而生。

E栈有什么不同？

深圳中集电商物流科技有限公司注册于2014年12月12日，在深圳的蛇口港，在企查查中得知，注册资本为1亿人民币，其中深圳中集投资有限公司控股70%，而深圳港湾睿仕股权投资合伙企业(有限合伙)控股30%。创始人兼总经理程宏达表示，公司第一期已经投资3.5亿元，其中现金1亿外加2.5亿信贷资金，第二期的投资资金将达到8亿人民币。目前在广州（由中集电商广州分公司——广州易栈信息科技有限公司管理）和深圳已经进入4000个社区，E栈目前产品柜仅限取件功能，不具备寄件功能。有别于速递易，E栈目前并未向快递员端和社区用户端收费，而程宏达表示，中集电商致力于提高整个物流行业的效率，盈利方式会在最后100米效率提升后提供供应链整合方案等方式收费。E栈目前的周转率达80%-90%，而在2016年将继续在广州和深圳小区新增布点5000个。目前，E栈共有4种柜型，以满足不同体积容量的物品寄存，除此之外还提供了常温和保鲜两种柜型，据联合创始人徐兆颖表示，目前E栈独立支付进入小区的电费、网费和租金，快递柜运营不依赖加盟，全部自营维护。

中集集团为什么要做这样的一个事情

中集集团全称为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，在2004年之前从事的基本是集装箱业务，业务涵括：干货箱制造、冷藏箱制造、特种箱制造、模块化建筑、地板业务。集装箱这块业务现在已经有独立的子公司（中集集团集装箱控股有限公司），而程宏达在2004年前就职于美国总统轮船海运公司。后来在中集专门负责开拓海外市场，提供供应链方案，让更多的国货走到世界各地。虽然程宏达已经辞去其他职务专注于中集电商，但手边还有一本关于化工用品和汽车行业供应链的解决方案介绍册。程宏达介绍供应链最简单的理解是，如何让一个中国标准的产品，通过供应链设计，在中美陆运、码头、海运都能畅通无阻、高效到达。而在2004年后，中集集团不断发展，已经开拓了道路运输车辆、能源、化工及食品装备 、海洋工程、物流、空港设备、金融板块、房地产、联合卡车等板块，而2014年后，随着互联网对传统行业的冲击和推动作用，中集电商以快递柜为入口，实则为了更加优化物流领域。程宏达在采访中介绍在欧美国家，物流已经趋于智能化和少人化，中国大潮也不远了，中集作为物流的方案提供商，牵头做这个事情，变得很自然。

程宏达的产品观

程宏达认为：①中集电商驻点目前策略是做透北上广深，原因在于北上广深存在收入高、劳动力成本高，快递行业日益增长的单量必须有更高效的解决方案。因此优化最后100米成为必然，以小区作为起点，而不是以学校和写字楼的智能快递柜成为大风口。②在O2O热潮下，很多更小的个体面临着线下配送成本高而压抑O2O发展的尴尬局面，免费开放快递柜，提升了商业效率和物流效率。在E栈的微信公众号端，上面已经接入小白兔干洗和随时喷车漆的社区生活服务，还有弈百跨境购、天虹和菜鸟自提点这些更高频的流量输出。程宏达反观目前国内物流行业目前仍处于劳动密集型行业，非标准是一种表象，而中集电商要做的就是在后端100米提升效率之后，提供一个物流行业更加智能优化的解决方案，让装备+服务+链条+标准化+信息流成为可能。他深刻的指出，中国物流从无到有，从有到量的转变的同时，原有的劳动密集型和物流红利已经变成短板，中集电商逐步在构建物流2.0的密集网络+城市解决方案，让效率变得更高，而中集电商最终会成为物流和电商配套服务商。

一个行业的进步讲究天时、地利、人和。翻译过来是是否选择对的时间，要成为该行业的先辈而不是先烈，要注重发展的节奏和选择对的首发点，在互联网大潮下，改变的不单是产品的整合模式，更为重要的是内在的组织结构和鼓励期权。中集电商有经验和资金优势、三泰控股起了个大早，丰巢拥有现成的股东导入资源。三角鼎力已成格局，孰能执牛耳，且看2016吧。

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